減速器軸承損壞即便減速機箱密封杰出，仍是常常發(fā)現(xiàn)齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為在工作一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻之后發(fā)生的凝結(jié)水與水混合。也與軸承質(zhì)量及裝置技術(shù)密切相關(guān)。保養(yǎng)方法如下：
　　1．保證裝配質(zhì)量。可購買或者自制一些專用的工具，拆卸和安裝減速機的部件的時候，盡量的避免使用錘子等工具進行敲擊；更換齒輪以及蝸輪蝸桿的時候，需要盡量的選用原廠配件進行成對的更換；裝配輸出軸的時候要注意公差配合；需要使用防粘劑或者紅丹油來保護其空心軸，防止磨損生銹維修時難拆卸。
　　2．潤滑油和添加劑的選用。對于重負荷、啟動頻繁以及使用環(huán)境較差的減速機來講可以選用一些潤滑油作為添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)的時候潤滑油依然能夠附著在齒輪的表面形成保護膜，防止重負荷、低速或者高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中需要含有調(diào)節(jié)劑與抗漏劑，使密封圈保持柔軟與彈性，有效地減少潤滑油的泄漏。
　　減速機軸承只有進行定時的維護和及時的修理才能保證設(shè)備長久的運行。